Cómo moverse

Cinco de las seis ciudades sede tienen tren, y la línea de alta velocidad deja Tánger, Rabat y Casablanca a unas dos horas entre sí. Así te mueves entre partidos.

Tren de alta velocidad Al Boraq

La primera línea de alta velocidad de África une Tánger – Kenitra – Rabat – Casablanca. De Tánger a Rabat se tarda 1 h 20 aproximadamente, y de Tánger a Casablanca unas 2 h 10. La línea se está ampliando hacia Marrakech.

Reserva en la web o la app de ONCF, o en las taquillas. Los asientos son numerados y los trenes de los días de partido se agotarán: compra en cuanto tengas tus planes.

Trenes convencionales (ONCF)

Trenes interurbanos cómodos unen Casablanca, Rabat, Marrakech, Fez, Mequinez y Tánger. En primera clase tienes asiento reservado; la segunda es más barata y suele bastar. Tiempos aproximados:

TrayectoEn tren
Casablanca – Rabat1 h aprox. (40 min en Al Boraq)
Casablanca – Marrakech2 h 40 aprox.
Rabat – Fez2 h 40 aprox.
Casablanca – Fezde 3 h 30 a 4 h
Tánger – Fezde 4 h a 5 h
Marrakech – Agadirsin tren: 3 h 30 aprox. en autocar

Autocares

Agadir no tiene tren. Los autocares Supratours, operados con ONCF, salen de la estación de Marrakech y se pueden reservar junto con el billete de tren. CTM cubre todo el país con autocares climatizados y facturación de equipaje.

Vuelos nacionales

Royal Air Maroc y aerolíneas de bajo coste conectan Casablanca, Rabat, Marrakech, Fez, Tánger y Agadir. Volar compensa en trayectos largos como Tánger – Agadir o Fez – Agadir.

Ferris desde España

Los ferris cruzan el Estrecho muchas veces al día. Desde Tarifa llegas al puerto de Tanger Ville, en la ciudad, en una hora aproximadamente. Desde Algeciras llegas a Tanger Med, a unos 45 km al este de Tánger. Lleva el pasaporte: es una frontera internacional.

Dentro de las ciudades

  • Los petit taxis tienen un color por ciudad (rojo en Casablanca y Fez, azul en Rabat, beige en Marrakech, naranja en Agadir). Llevan hasta tres personas y deben usar el taxímetro; si no, acuerda el precio antes de subir.
  • Los grand taxis son más grandes, a menudo blancos, y hacen rutas fijas entre localidades o trayectos largos. Salen cuando se llenan, o puedes pagar las plazas vacías.
  • El tranvía funciona en Casablanca y entre Rabat y Salé. Compra la tarjeta en las máquinas de las paradas.
  • A pie es la única forma de recorrer las medinas, cerradas a los coches en su mayoría.

Conducir

En Marruecos se circula por la derecha. Las autopistas de peaje unen las grandes ciudades y están en buen estado; los controles de velocidad son frecuentes. Lleva tu permiso (se recomienda el permiso internacional) y no entres en coche en una medina: aparca fuera y camina.

¿Vas a un partido? Cada estadio tiene sus consejos en las guías de ciudad.